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Le Mans Université est un établissement créé en 1977 dans un contexte de développement des « sites universitaires de ville moyenne » encouragé par la démocratisation de l’enseignement supérieur. À quel public s’adresse-t-il en 2019-2020 ?

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• Le Mans Université : le maintien d’un recrutement local de premier cycle d’étude

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Les élections municipales de 2020 se sont déroulées dans un contexte de pandémie (Covid-19) doublé d’une progression spectaculaire de l’abstention (2014-2020). Quelles sont les caractéristiques du paysage électoral manceau ? Quelle légitimité pour les vainqueurs ?

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• La Sarthe, l’Huisne et la ville du Mans
• Élections municipales : entre pandémie et abstention
• L’atlas social du Mans : un observatoire fédérateur

• Élections municipales : entre pandémie et abstention

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Si l’automobile est de plus en plus remise en question par les nécessités de la transition énergétique, elle n’en demeure pas moins indispensable pour bon nombre de ménages, notamment périurbains, qui en sont particulièrement dépendants pour leurs déplacements domicile-travail.

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• L’hégémonie de l’automobile dans l’aire urbaine du Mans
• L’autopartage électrique Mouv’nGo : une mobilité vertueuse dans le périurbain manceau ?

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Signe de modernité en son temps, symbole d’inadaptation aux transitions écologiques et climatiques aujourd’hui, le modèle du zonage commercial reste encore très présent sur le territoire manceau.

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• Du projet de zone commerciale au contre-projet alternatif d’agriculture de proximité
• Le zonage commercial aux portes du Mans : permanence ou fin d’un modèle ?
• La déprise commerciale des quartiers centraux du Mans : quels constats ?
• L’atlas social du Mans : un observatoire fédérateur

• Le zonage commercial aux portes du Mans : permanence ou fin d’un modèle ?
• La déprise commerciale des quartiers centraux du Mans : quels constats ?

• Gouvernance et gestion du circuit des 24 Heures du Mans
• Le circuit des 24 Heures du Mans, retour sur cent ans d’histoire
• Le zonage commercial aux portes du Mans : permanence ou fin d’un modèle ?
• La déprise commerciale des quartiers centraux du Mans : quels constats ?

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« Enceinte romaine (candidate UNESCO) » : la candidature portée par la ville du Mans figure désormais sur la signalétique urbaine, témoin du processus engagé depuis 2015 pour obtenir la prestigieuse reconnaissance de ce patrimoine fortifié, autrefois perdu de vue mais aujourd’hui associé à l'image de la ville. Un nouveau programme de recherches de l’université du Mans, Mumatourisme (CReAAH et ESO Le Mans, 2020-2022), s'intéresse aux dynamiques touristiques associées à cette démarche.

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• L’enceinte romaine du Mans, recherches archéologiques et valorisation touristique
• Nature en ville et patrimoine

• L’enceinte romaine du Mans, recherches archéologiques et valorisation touristique

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Les inégalités environnementales et les inégalités écologiques sont des résultantes et des paramètres récurrents de la gestion des déchets à travers le monde. Les principaux territoires de production de déchets sont ainsi les pays, les régions ou les quartiers les plus riches (inégalités écologiques). À l’inverse, les déchets sont toujours envoyés pour leur traitement vers les espaces les plus pauvres (inégalités environnementales). Les mêmes logiques sont observées dans la région mancelle.

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• Les déchets : une longue histoire d’inégalités écologiques et environnementales dans l’aire urbaine du Mans

• Les contradictions de l’économie circulaire : réduire les déchets ou les utiliser comme ressources énergétiques dans l’agglomération mancelle ?
• Les déchets : une longue histoire d’inégalités écologiques et environnementales dans l’aire urbaine du Mans
• La consommation d’énergie révélateur d’inégalités écologiques dans la région mancelle

• Les contradictions de l’économie circulaire : réduire les déchets ou les utiliser comme ressources énergétiques dans l’agglomération mancelle ?
• Les déchets : une longue histoire d’inégalités écologiques et environnementales dans l’aire urbaine du Mans
• La consommation d’énergie révélateur d’inégalités écologiques dans la région mancelle

• Les déchets : une longue histoire d’inégalités écologiques et environnementales dans l’aire urbaine du Mans

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En quoi la baisse des effectifs de la classe ouvrière et le recul des activités industrielles au cours des quarante dernières années ont-elles modifié la réalité socio-spatiale de l’agglomération mancelle ?

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• Les ateliers ferroviaires : un symbole de l’évolution économique et sociologique de la ville
• Restructurations industrielles et recul des effectifs de la classe ouvrière sur l’agglomération mancelle

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L’économie circulaire est l’un des modèles cherchant à concilier transition écologique et croissance économique. Cette articulation est en réalité difficile à mettre en place, comme l’illustrent les tensions que ce concept peut générer autour des déchets.

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• Les contradictions de l’économie circulaire : réduire les déchets ou les utiliser comme ressources énergétiques dans l’agglomération mancelle ?
• Les déchets : une longue histoire d’inégalités écologiques et environnementales dans l’aire urbaine du Mans
• La consommation d’énergie révélateur d’inégalités écologiques dans la région mancelle

• Les contradictions de l’économie circulaire : réduire les déchets ou les utiliser comme ressources énergétiques dans l’agglomération mancelle ?
• Les déchets : une longue histoire d’inégalités écologiques et environnementales dans l’aire urbaine du Mans
• La consommation d’énergie révélateur d’inégalités écologiques dans la région mancelle

• Les contradictions de l’économie circulaire : réduire les déchets ou les utiliser comme ressources énergétiques dans l’agglomération mancelle ?
• La consommation d’énergie révélateur d’inégalités écologiques dans la région mancelle

• Espaces et flux de la « bioéconomie circulaire » : production, collecte et traitement des biodéchets manceaux
• Les contradictions de l’économie circulaire : réduire les déchets ou les utiliser comme ressources énergétiques dans l’agglomération mancelle ?

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Partant du constat que la mise en scène de la nature en ville suscite l’adhésion et l’engouement des visiteurs pour les patrimoines urbains, la ville du Mans s’est inscrite dans cette tendance en posant un regard novateur sur l’articulation entre patrimoine monumental et patrimoine naturel. La nature en ville comme demande sociale est-elle alors un des éléments clé de la réussite de la candidature UNESCO ?

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• L’enceinte romaine du Mans, recherches archéologiques et valorisation touristique
• Nature en ville et patrimoine

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Si les effets vertueux de l’autopartage en milieu urbain ont largement été investigués (6t-Bureau de recherche, 2019, 2016 ; Shaheen, 2018 ; Martin et Shaheen, 2011), les récentes initiatives qui s’implantent dans les espaces de moindre densité, marqués par la dépendance automobile et l’offre limitée de transports en commun, ne l’ont pas encore été.

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• L’hégémonie de l’automobile dans l’aire urbaine du Mans
• L’autopartage électrique Mouv’nGo : une mobilité vertueuse dans le périurbain manceau ?